بررسی دقیق دلایل لرزش

لرزش دیزل ژنراتور تا حدی طبیعی است. اما لرزش بیش از حد خطرناک می‌باشد.

این مشکل باید سریع بررسی شود. عدم توجه به آن هزینه‌زا است.

پیچ‌های کوپلینگ شل شده‌اند. این مورد شایع‌ترین دلیل است.

کوپلینگ فرسوده نیز لرزش ایجاد می‌کند. نقص در سیستم سوخت‌رسانی مهم است.

بار بیش از حد روی دستگاه است. عدم تقارن بارهای سه فاز هم هست.

شلی پیچ‌های کوپلینگ

پیچ‌های کوپلینگ شل شده‌اند. این اتفاق در کوپله‌های مستقیم رخ می‌دهد.

شلی پیچ‌ها تعادل را برهم می‌زند. بنابراین لرزش شدید ایجاد می‌شود.

پیچ‌ها باید سفت و محکم باشند. اگر پیچ‌ها شل باشند، خطرناک است.

کوپلینگ مستقیم به پیچ نیاز دارد. پیچ‌های شل شده باید تعویض شوند.

فرسودگی کوپلینگ

کوپلینگ با واسطه فرسوده شده است. این مورد نیز لرزش ایجاد می‌کند.

لاستیک‌های کوپلینگ پوسیده می‌شوند. بنابراین تعادل بین اجزا از بین می‌رود.

کوپلینگ فرسوده باید تعویض شود. لاستیک‌های نو تعادل را برمی‌گردانند.

کوپلینگ با واسطه ضربه را می‌گیرد. اگر لاستیک پوسیده باشد، لرزش است.

نقص در سیستم سوخت‌رسانی

نقص در سیستم سوخت‌رسانی وجود دارد. این نقص باعث نوسان دور موتور می‌شود.

نوسان دور موتور لرزش ایجاد می‌کند. بنابراین سوخت‌رسانی باید بررسی شود.

فیلترهای سوخت باید تمیز باشند. اگر فیلترها گرفته باشند، مشکل است.

پمپ سوخت باید سالم باشد. نقص پمپ سوخت لرزش می‌آورد.

بار بیش از حد روی دستگاه

بار بیش از حد روی دیزل ژنراتور است. این بار اضافه به موتور فشار می‌آورد.

فشار بیش از حد باعث لرزش می‌شود. بنابراین بار باید کاهش یابد.

دیزل ژنراتور نباید اضافه بار داشته باشد. اضافه بار عمر دستگاه را کم می‌کند.

بار نامی دستگاه باید رعایت شود. اگر بار زیاد باشد، لرزش است.

عدم تقارن بارهای سه فاز

عدم تقارن بین بارهای سه فاز است. این عدم تقارن تعادل را می‌زند.

بارهای نامتقارن باعث لرزش می‌شوند. بنابراین توزیع بار باید اصلاح شود.

فازها باید بار متقارن داشته باشند. اگر یک فاز بار بیشتری دارد، مشکل است.

عدم تعادل فازها خطرناک است. تعادل فازها لرزش را کم می‌کند.

اهمیت بالانس بودن موتور

بالانس بودن قطعات موتور مهم است. اگر قطعات بالانس نباشند، مشکل است.

پیستون‌ها و میل‌لنگ باید متعادل باشند. عدم تعادل این قطعات لرزش است.

موتور باید در جای خود محکم باشد. پایه‌های موتور باید سالم باشند.

اگر پایه‌ها خراب باشند، لرزش است. پایه‌های لاستیکی باید بررسی شوند.

بررسی پایه‌های نصب

پایه‌های نصب دستگاه مهم هستند. این پایه‌ها باید محکم باشند.

اگر پایه‌ها شل باشند، لرزش است. پایه‌ها باید روی سطح صاف باشند.

سطح نصب باید تراز باشد. اگر سطح کج باشد، دستگاه می‌لرزد.

پایه‌های ضد لرزش باید سالم باشند. این پایه‌ها لرزش را می‌گیرند.

نقش سیستم اگزوز

سیستم اگزوز باید محکم باشد. اگر اگزوز شل باشد، صدا است.

صدای اگزوز با لرزش همراه است. بست‌های اگزوز باید سفت باشند.

لوله‌های اگزوز نباید به بدنه بخورند. تماس لوله با بدنه صدا دارد.

لوله‌ها باید فاصله داشته باشند. این فاصله لرزش را کم می‌کند.

بررسی رادیاتور و فن

فن رادیاتور باید متعادل باشد. اگر فن کج باشد، لرزش است.

پره‌های فن باید سالم باشند. خرابی پره فن مشکل ایجاد می‌کند.

رادیاتور باید محکم نصب شده باشد. اگر رادیاتور شل باشد، می‌لرزد.

بست‌های رادیاتور را چک کنید. رادیاتور سالم لرزش ندارد.

اهمیت نگهداری دوره‌ای

نگهداری دوره‌ای بسیار مهم است. این کار از لرزش جلوگیری می‌کند.

روغن موتور باید به موقع عوض شود. روغن کثیف باعث اصطکاک است.

فیلترها باید مرتب تعویض شوند. اگر فیلترها کثیف باشند، مشکل است.

تنظیم سوخت‌رسانی مهم است. تنظیم صحیح لرزش را کم می‌کند.

مشورت با متخصص

در صورت مشاهده مشکل، مشورت کنید. با فروشنده یا تعمیرکار ماهر صحبت کنید.

آن‌ها علت را پیدا می‌کنند. تعمیرکار ماهر دستگاه را تنظیم می‌کند.

خودتان دستکاری نکنید. اگر تجربه ندارید، خطرناک است.

تعمیرکار متخصص را صدا بزنید. او مشکل را ریشه‌یابی می‌کند.

بررسی سنسور فشار روغن

سنسور فشار روغن را چک کنید. اگر فشار روغن کم باشد، مشکل است.

فشار روغن پایین باعث لرزش می‌شود. این مورد باید بررسی شود.

برای آموزش بیشتر، به تست سنسور فشار روغن دیزل ژنراتور + فیلم مراجعه کنید. این لینک مفید است.

فشار روغن سالم موتور را روان می‌کند. اگر فشار کم باشد، موتور می‌لرزد.

نتیجه‌گیری نهایی

لرزش دیزل ژنراتور دلایل زیادی دارد. این دلایل باید بررسی شوند.

تعویض قطعات فرسوده مهم است. تنظیم بار و سوخت‌رسانی ضروری است.

نگهداری منظم از لرزش جلوگیری می‌کند. مشورت با متخصص بهترین راه است.

دستگاه سالم عمر طولانی دارد. بنابراین به لرزش توجه کنید.