در این مقاله قصد داریم انواع سنسور هایی که در یک موتور دیزلی و یا گاز سوز میتواند مورد استفاده قرار گیرد را معرفی کنیم. میدانیم که برای کارکرد هر تجهیز الکترونیکی یا مکانیکی می بایست برای جلوگیری از آسیب دستگاه در شرایط خاص یا به عبارتی…
در موتور ژنراتور های دیزلی و گازسوز یکی از قطعات پرکاربرد که مصرفی نیز می باشد فیلتر می باشد .در دیزل ژنراتور و ژنراتور های گاز سوز انواع مختلفی فیلتر وجود دارد که میتوان به فیلتر هوا ,فیلتر روغن فشار ضعیف ,فیلتر روغن بای پس ,فیلتر رسوب گیر…
یکی از موارد خیلی مهم مصرفی در ژنراتور های دیزلی و به خصوص ژنراتور گاز سوز به دلیل دائم کار بودن آن ها روغن موتور می باشد که می بایست هنگام خرید روغن موتور به پارامتر های مختلف روغن توجه کرد تا از آسیب به قطعات متحرک موتور…
دینام دیزل ژنراتور در مورد دینام دیزل ژنراتور باید بگوییم که در دیزل ژنراتور ها و ژنراتور گازسوز یک سری مصرف کننده می باشد که باعث خالی شدن باطری میشوند و این نیاز را به وجود میاورند که باطری مجدد شارژ شود تا قابل استفاده باشد عموما در…
در بحث موتورهای دیزلی و گاز سوز مساله حفاظت از دو پارامتر دما و فشار در آب و روغن موتور امری بسیار حیاتی می باشد زیرا که در صورت بالا رفتن دمای آب باعث آسیب به سرسیلندر خواهد شد و در صورت پایین امدن فشار روغن آسیب جدی…
در موتور های دیزلی یا گازسوز برای روشن شدن موتور نیاز است تا موتور در ابتدای کار توسط یک محرک چرخانده شود تا سوخت به داخل موتور هدایت شود و موتور بتواند شروع به کار نماید در نتیجه استارتر در موتور بخش حیاتی می باشد که در انواع…
در ژنراتور های دیزلی و گاز سوز به دلیل مصرف برد کنترل ,استارت و قطعات جانبی باطری ها شروع به خالی شدن خواهند کرد در نتیجه نیاز است که باطری ها شارژ شوند . برای زمان خاموشی موتور شارژ های الکترونیکی وجود دارند که این وظیفه را به…
ژنراتور گازسوز دارای قطعات مختلفی است که یکی از آنها شمع میباشد. در این مقاله میخواهیم در مورد شمع ژنراتور گازسوز صحبت کنیم. ژنراتور گازسوز بر خلاف ژنراتور های دیزلی که بر اثر فشار و یا کمپرس سوخت عمل میکنند در موتور های گازسوز احتراق توسط شمع صورت…
در بحث نگهداری بهینه ژنراتور های دیزلی و گاسوز بحث نگهداری موتور در شرایط آب و هوایی سرد می باشد میدانیم که با سرد شدن هوا موتور سخت تر روشن خواهد شد و در نتیجه استارت بیشتری نیاز خواهد بود تا موتور روشن شود که در این موضوع دو عامل سفت شدن روغن و پایین آمدن دور استارت ,و بحث تاثیرات دما بر روی احتراق عامل این قضیه خواهند بود که البته مساله به اینجا ختم نخواهد شد